(CNN) — Aux États-Unis, les passagers aériens laissent derrière eux les masques contre le covid-19 après qu’un juge fédéral a statué que le mandat d’utilisation de masques sur les avions commerciaux décrété par le gouvernement était illégal.
Les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) avaient insisté pour que les règles sur l’utilisation des masques restent en vigueur jusqu’au 3 mai, mais le juge de Floride a annulé cette ordonnance lundi. .
Les compagnies aériennes ont déjà commencé à assouplir les exigences en matière de masques, mais non sans une certaine confusion initiale.
Quelles sont les nouvelles règles ? S’appliquent-ils aux voyages internationaux ? Est-il sûr de voler sans masque ? Voici les réponses à certaines des questions clés.
Quelles sont les nouvelles règles pour voler aux États-Unis concernant les masques ?
La plupart des grandes compagnies aériennes américaines ont rendu le port de masques facultatif à la suite de la dernière décision de justice, bien que certaines aient déclaré que des couvre-visages pourraient être nécessaires lors des vols vers ou à l’arrivée dans certaines destinations.
Suite à la nouvelle résolution, la Transportation Security Administration (TSA) déclare qu’elle n’imposera pas l’utilisation de masques dans les transports publics ou dans les centres de distribution.
Les compagnies aériennes ont appliqué leurs propres règles de port de masque dans le passé, avant l’entrée en vigueur du mandat, mais la plupart ont depuis supprimé l’exigence.
Quelles compagnies aériennes considèrent l’utilisation de masques comme facultative ?
Les principales compagnies aériennes américaines ont annoncé lundi que le port de masques dans leurs avions était désormais facultatif.
Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Alaska Airlines, JetBlue, Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air, Hawaiian Airlines et Sun Country Airlines ont cessé d’exiger l’utilisation de masques.
Cela signifie que les passagers et les membres d’équipage de ces compagnies ne sont plus tenus d’en transporter un sur les vols intérieurs pour le moment.
Les règles vont-elles encore changer ?
Les passagers aériens aux États-Unis ne sont plus tenus de porter un masque.
Crédit : Brittany Murray/MediaNews Group/Long Beach Press-Telegram/Getty Images
C’est incertain. La suppression du mandat a été une évolution brutale après que la juge de district américaine Kathryn Kimball Mizelle l’a annulé.
Un responsable de l’administration Biden a confirmé plus tard que l’ordonnance ne serait pas en vigueur pendant l’examen de la décision. On ne sait pas immédiatement combien de temps durera cet examen ni quelle sera la résolution finale.
“Les agences examinent la décision et évaluent les prochaines étapes possibles”, a déclaré lundi soir le responsable de l’administration Biden. “Pendant ce temps, la décision du tribunal d’aujourd’hui signifie que l’ordonnance de masque de transport public du CDC n’est pas en vigueur pour le moment.”
Les exigences de masque pour les voyageurs américains ont été initialement appliquées sur les grandes compagnies aériennes au printemps 2020, avant de devenir un mandat fédéral en février 2021 pour les avions et autres moyens de transport public.
Puis-je toujours porter un masque si je le souhaite ?
Oui. Les passagers peuvent continuer à porter des masques à bord de l’avion s’ils le souhaitent. Cependant, l’utilisation du masque n’est pas obligatoire en vertu de la loi fédérale pendant la révision de la peine.
Je suis médicalement vulnérable, que dois-je faire ?
Selon le Dr Leana Wen, analyste médicale de CNN, médecin urgentiste et professeur de politique et de gestion de la santé à la George Washington University Milken Institute School of Public Health, un «masque de haute qualité», tel qu’un N95, KN95 ou KF94, reste un outil extrêmement important pour réduire le risque d’infection, en particulier dans les espaces publics fermés.
“Ma recommandation est que les personnes immunodéprimées portent un masque lorsqu’elles sont à l’intérieur autour de personnes dont le statut vaccinal est inconnu”, a déclaré Wen à CNN Health le mois dernier.
“D’autres doivent décider en fonction de combien ils veulent éviter de contracter le COVID-19 et de l’importance de ne pas porter de masque.”
Dois-je toujours porter un masque sur les vols internationaux ?
Cela dépendra probablement de la compagnie aérienne et/ou de la destination vers laquelle vous voyagez.
United Airlines a publié lundi une déclaration indiquant que les masques ne seraient pas nécessaires sur “certains vols internationaux”, tandis qu’American Airlines a noté que des masques pourraient être nécessaires “à partir de certains sites internationaux en fonction des exigences du pays”. “.
Bien qu’ils ne soient pas obligatoires à bord, ils peuvent l’être lors du débarquement vers des destinations internationales. Il est conseillé de consulter les compagnies aériennes avant de voler.
Quel est l’avis médical sur l’utilisation des masques ?
Les experts en santé publique recommandent l’utilisation de masques qui offrent le niveau de protection le plus efficace, en particulier le N95.
Selon Erin Bromage, professeur agrégé de biologie à l’Université du Massachusetts à Dartmouth, contrairement aux masques en tissu, les N95 sont capables de filtrer les grosses gouttelettes ainsi que les aérosols potentiellement chargés de virus ou les particules plus petites dans l’air s’il y en a. personnes infectées à proximité.
Les respirateurs filtrants N95 approuvés par l’Institut national pour la sécurité et la santé au travail (NIOSH) peuvent filtrer jusqu’à 95 % des particules en suspension dans l’air s’ils sont correctement ajustés.
Bien que les masques KN95 et KF94 soient également considérés comme offrant un niveau de protection élevé, la principale différence est que les masques N95 américains sont testés, certifiés et réglementés par des experts en santé publique.
Bien que les KN95 soient testés par des fabricants en Chine, ils ne répondent pas aux normes réglementaires américaines et le gouvernement américain n’a pas d’organisme de réglementation pour les valider, selon Aaron Collins, professeur émérite au Mercer University College of Engineering et ingénieur en mécanique. avec une formation en science des aérosols. Pour sa part, KF94 est réglementé par le ministère coréen de la sécurité alimentaire et pharmaceutique.
“S’ils sont construits selon la norme et certifiés par les agences appropriées dans votre pays, comme le NIOSH ici, ils fonctionnent tous fondamentalement de la même manière”, explique Bromage.
Quel est le risque de contracter le covid-19 sur un vol ?
L’Association du transport aérien international (IATA) a précédemment déclaré que le risque de contracter le covid-19 à bord d’un vol est très faible, même en tenant compte de la variante omicron, qui “semble être plus transmissible que les autres variantes dans tous les environnements”.
Cependant, il convient de noter que l’utilisation obligatoire de masques faciaux a été considérée comme l’un des facteurs contributifs, avec la qualité de l’air régulièrement renouvelée à bord des avions modernes et le fait que les passagers sont tous tournés dans la même direction dans un avion.
Le mois dernier, Linsey Marr, une experte de la transmission des maladies infectieuses par les aérosols, a déclaré à CNN par e-mail que la suppression du mandat du masque aurait du sens “tant que les cas resteraient faibles”.
« Il y a moins de chance qu’une personne infectée soit dans l’avion. Et nous savons que les avions ont une excellente ventilation et filtration, ce qui aide à réduire le risque de transmission dans un avion », a déclaré Marr, professeur à Virginia Tech.
Le Dr Sanjay Gupta de CNN a déclaré qu’en raison de l’échange rapide d’air, la plupart des avions sont des environnements sûrs, mais le risque réel du transport aérien survient lors du passage dans les terminaux et autres espaces clos.
CNN a contacté l’IATA pour déterminer si elle considère toujours le risque comme “très faible” si les passagers ne portent pas de masque.
– Elizabeth Wolfe, Travis Caldwell et Marnie Hunter de CNN ont contribué à ce rapport.
